約 3,709,135 件
https://w.atwiki.jp/fm3lemans2h/
About FM3 Le Mans 2 Hours 「Forza Motorsport 3」でサルテ・サーキット2時間耐久レースをする内輪企画のサイトです。 エントリー受付中。詳細はEntrant Listからどうぞ。 最終案暫定決定。意見は随時募集しております。「fm3-le_mans_2hアットlive.jp」(アットは@に変換)まで。 お知らせ テストデイ実施予定。日時等詳細は後日お知らせします。 更新情報（最新5件まで記載） 2010/01/27 FAQに項目を追加。 2010/01/27 本戦用部屋設定に注意事項を記載。 2010/01/27 参戦可能な主な車種に掲載されていたサンプルPI値を削除。 2010/01/27 参戦可能な主な車種にFerrari 599XXを追加。 2009/12/10 参戦可能な主な車種に2010 Ferrari 458 Italia等のDLCパック車種を3台追加。
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/129.html
エアロの説明など。Forzaエアロは基本的に詳細説明はなしとする。 凡例 フロント 種類 アップグレードの分類 実物詳細 Ibherdesign(1) ストリート ### Ibherdesign(2) レース 商品名 ??? 同じメーカーのモノが複数有る場合は左から順に番号を振っている。 例としてIbherdesignのものが複数有る場合、一番左のモノはIbherdesign(1)とする。 Audi Q7 V12 TDI フロントバンパー ABT Sportsline ストリート JE Design ストリート Konigseder ストリート リアウイング ABT Sportsline ストリート リアバンパー ABT Sportsline ストリート JE Design ストリート +マフラーエンドパイプ Konigseder ストリート +マフラーエンドパイプ サイドスカート ABT Sportsline ストリート JE Design ストリート Konigseder ストリート Rear Doors Essays Citroen C4VTS フロントバンパー 種類 アップグレードの分類 実物詳細 Ibherdesign(1) ストリート 「sin drome」仕様 Ibherdesign(2) ストリート 「fusion」仕様 リアバンパー 種類 アップグレードの分類 実物詳細 Ibherdesign(1) ストリート sin drome仕様だがマフラーが出ていない。 Ibherdesign(2) ストリート fusion仕様だがマフラーが出ていない サイドスカート 種類 アップグレードの分類 実物詳細 Ibherdesign(1) ストリート sin drome仕様 Ibherdesign(2) ストリート fusion仕様 ボンネット 種類 アップグレード 実物詳細 Ibherdesign ストリート fusion仕様のうち開口部があるもの Lexus GS350 Fsports 13 (August Playseat Car Pack 無料配信車種) フロントバンパー Lexus ストリート Fsportsでない普通の外観 リアウイング Lexus ウイング取り外し Fsports用スポイラーを取る Honda Fit Sport フロントバンパー INGS ストリート "N-Spec" J s Racing(1) ストリート "Type-S" (前期用) J s Racing(2) ストリート "GTバンパースポイラー Type-S" (前期用) Mugen ストリート 北米仕様 リアウイング J s Racing ストリート "3D GT-Wing" リアバンパー INGS ストリート "N-Spec" (テールパイプ短縮) J s Racing ストリート "Type-S" (リアディフューザー) Mugen ストリート 北米仕様 サイドスカート INGS ストリート "N-Spec" やや形状が異なる Mugen ストリート 北米仕様 Civic Si Coupe フロントバンパー Bomex ストリート C-West ストリート Razzi ストリート Wings West ストリート "Avenger" リアウイング Bomex ストリート 4ドア用 Wings West ストリート "Adj. Commando Style" Razzi スポーツ リアバンパー Bomex ストリート C-West ストリート Razzi ストリート Wings West ストリート "Avenger" サイドスカート Bomex ストリート C-West ストリート Razzi ストリート Wings West ストリート "W-Typ" ボンネット C-West ストリート 不明 (EK用?) Civic Type-R フロントバンパー Buddy Club ストリート "Racing Spec Aero" Kaminari ストリート Si用 Mugen ストリート +スポーツグリル、ラジエータダクト (穴無し) Tsunami ストリート "K2 Body Kit" (Si用) リアウイング Buddy Club ストリート "Racing Spec Aero" Erebuni ストリート "Type R Style" Kaminari ストリート Si用 Mugen ストリート Wings West ストリート "W-Typ" (Si用、ルーフウイング+ミッドウイング) J s Racing スポーツ "3D GT-Wing" リアバンパー Buddy Club ストリート "Racing Spec Aero" Kaminari ストリート Si用 Tsunami ストリート "K2 Body Kit" (Si用) サイドスカート Buddy Club ストリート "Racing Spec Aero" Kaminari ストリート Si用 Tsunami ストリート "K2 Body Kit" (Si用) ボンネット Kaminari ストリート +ベントダクト Mugen ストリート Civic Type R フロントバンパー Buddy Club ストリート "Racing Spec Aero" C-West ストリート Chargespeed ストリート "撃速" (後期用) Ibherdesign ストリート "Eagle R1" JUN ストリート フロントリップ リアウイング Ibherdesign ストリート 不明 JUN ストリート リアバンパー Buddy Club ストリート "Racing Spec Aero" C-West ストリート Chargespeed ストリート "撃速" (後期用) Ibherdesign ストリート "Eagle R1" サイドスカート Buddy Club ストリート "Racing Spec Aero" C-West ストリート Chargespeed ストリート "撃速" Ibherdesign ストリート "Eagle R1" Mazda Mazdaspeed 3 フロントバンパー Auto Exe ストリート "BL-03" (Mazdaspeed用ではない) Garage Vary ストリート フロントリップ+バンパーマウス リアウイング Garage Vary ストリート リアルーフリップ リアバンパー Garage Vary ストリート リアサイドディフューザー サイドスカート Garage Vary ストリート 不明 (パーツ該当なし) ボンネット Auto Exe ストリート 不明 (エアダクト無し、純正形状) Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II リアウイング Mercedes-Benz ウイング取り外し リアウイングを取る C63 AMG フロントバンパー Brabus ストリート 前期用 WALD ストリート "Black Bison Edition" リアウイング WALD ストリート "Black Bison Edition" Forza レース ステー付ハイマウント+純正形状カーボン リアバンパー Brabus ストリート 前期用 WALD ストリート "Black Bison Edition" サイドスカート Brabus ストリート 前・後期共通 WALD ストリート "Black Bison Edition" CL 65 AMG フロントバンパー Brabus ストリート 前期用 リアバンパー Brabus ストリート 前期用 (+エキゾーストカットアウト) サイドスカート Brabus ストリート 前・後期共通 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR フロントバンパー Erebuni(1) ストリート "EVO IV Style" (本来はミラージュ用) Erebuni(2) ストリート "EVO V Style" (同上) Mitsubishi ストリート トミ・マキネンエディション KS Auto スポーツ "Burnout KD-II" Varis スポーツ "Extremor" リアウイング Sarona(1) ストリート 不明 Sarona(2) ストリート "MS-011-TW" Cusco スポーツ GTウィング JUN スポーツ 不明 Varis スポーツ 不明 Mitsubishi ウイング取り外し リアウイングを取る リアバンパー Erebuni ストリート "EVO IV Style" (本来はミラージュ用) KS Auto スポーツ "Burnout KD-II" サイドスカート Erebuni(1) ストリート 不明 (Evo IV風、パーツ該当なし) Erebuni(2) ストリート 不明 (Evo V風、パーツ該当なし) KS Auto スポーツ "Burnout KD-II" ボンネット Bozz Speed ストリート Varis ストリート VIS Racing ストリート カーボン (ミラージュ用) Nissan 240SX SE フロントバンパー C-West ストリート Chargespeed ストリート "撃速" INGS ストリート "R-Spec" Origin Lab ストリート "Aggressive Line Type II" Top Mix ストリート "GPS Style" URAS ストリート "Type-GT" リアウイング C-West ストリート "ハンマーシャーク I" URAS ストリート "3次元ウイング ローマウント" リアバンパー C-West ストリート Chargespeed ストリート "撃速" (+砲弾マフラー) INGS ストリート "R-Spec" (+砲弾マフラー) Origin Lab ストリート "Aggressive Line Type II" (+マフラーカッター?) Top Mix ストリート "GPS Style" (+砲弾マフラー) URAS ストリート "Type-GT" (+砲弾マフラー) サイドスカート C-West ストリート Chargespeed ストリート "撃速" INGS ストリート "R-Spec" Origin Lab ストリート "Aggressive Line Type II" Top Mix ストリート "GPS Style" URAS ストリート "Type-GT" ボンネット URAS ストリート "EROBON" Silvia CLUB K s フロントバンパー Origin Lab(1) ストリート "Stylish Line" Origin Lab(2) ストリート "Aggressive Line Type II" (R32タイプグリルになる) リアバンパー Origin Lab(1) ストリート "Stylish Line" Origin Lab(2) ストリート "Aggressive Line Type II" サイドスカート Origin Lab(1) ストリート "Stylish Line" Origin Lab(2) ストリート "Aggressive Line Type II" ボンネット Seibon ストリート "TT-Style" (非カーボン) Skyline GT-R V-Spec フロントバンパー Abflug(1) ストリート フォグランプ無し Abflug(2) ストリート R33 GTS用 JUN ストリート Top Secret ストリート "G-Force" リアウイング Abflug ストリート R33 GTS用 JUN ストリート Nissan ウイング取り外し リアウイングを取る リアバンパー Abflug ストリート "Type-R" (R33 GTS用) JUN ストリート Top Secret ストリート "G-Force" サイドスカート Abflug(1) ストリート Abflug(2) ストリート R33 GTS用 JUN ストリート Top Secret ストリート "G-Force" ボンネット Top Secret ストリート "G-Force" GT-R SpecV フロントバンパー Abflug スポーツ C-West スポーツ Top Secret スポーツ WALD スポーツ リアウイング Abflug スポーツ WALD スポーツ リアバンパー C-West ストリート WALD ストリート Abflug スポーツ Top Secret スポーツ サイドスカート Abflug ストリート C-West ストリート Top Secret ストリート WALD ストリート Porsche (Porsche Expansion Pack) 911 Carrera RS 2.7 フロントバンパー Porsche(1) ストリート 911初期 Porsche(2) ストリート 911R Forza レース ライトにバッテン リアウイング Porsche(1) ストリート 911E（初期911） Porsche(2) ストリート 911R Forza レース 吊しウイングに小さな羽つき リアバンパー Porsche(1) ストリート 911初期 Porsche(2) ストリート 911R ボンネット Porsche ストリート 911R 911 Turbo 3.3 フロントバンパー Porsche(1) ストリート 964 Porsche(2) ストリート 934仕様だが細部が違う リアウイング Porsche(1) ストリート 911SC Porsche(2) ストリート 964RS3.8 Forza レース 標準ウイングに小さな羽つき リアバンパー Porsche ストリート 964 サイドスカート Porsche ストリート 964 Panamera フロントバンパー Gemballa ストリート Mistrale リアウイング リアバンパー スポーツ Mistrale Gemballa ストリート Mistrale ボンネット Gemballa ストリート Mistrale 911 GT2(993) フロントバンパー Porsche ストリート GT2Evo リアウイング Porsche ストリート GT2Evo 911GT2RS(997) ボンネット Porsche ストリート カーボン製でないボンネット RUF CTR Yellowbird (June Meguiar s Car Pack) フロントバンパー RUF Toyota Yaris S フロントバンパー Kaminari ストリート Top Mix ストリート "OEM Style" (+フォグランプ) VIS Racing ストリート "Zyclone" リアウイング Kaminari ストリート "WRC Roof Wing" Top Mix ストリート "OEM Style" VIS Racing ストリート "Zyclone" リアバンパー Kaminari ストリート Top Mix ストリート "OEM Style" VIS Racing ストリート "Zyclone" (リアフォグがブレーキと連動して光る) サイドスカート Kaminari ストリート Top Mix ストリート "OEM Style" VIS Racing ストリート "Zyclone" ボンネット Kaminari ストリート VIS Racing ストリート "Monster" (非カーボン)
https://w.atwiki.jp/gcmatome/pages/8409.html
Forza Horizon 4 【ふぉるつぁ ほらいぞん ふぉー】 ジャンル アクションレーシング 対応機種 Xbox OneXbox Series X/SWindows10(Microsoft Store/Steam) 発売元 Turn 10Microsoft Studios 開発元 Playground Games 発売日 【One/Win】2018年10月2日【XSX】2020年11月10日【Steam】2021年3月10日 定価 通常版 7,452円デラックス版 8,900円アルティメット版 11,772円 プレイ人数 オフライン 1人オンライン 1～12人 レーティング CERO B(12才以上対象) 判定 なし ポイント 今作はイギリスが舞台Xboxでも一部機種限定で60fpsが実現実に700台以上に及ぶ車種三菱・トヨタの完全復活新規追加車種は期間限定入手ばかりアプデの度に増えるバグ全体的な完成度は及第点過去作と違い次作が出ても販売が継続 Forza Motorsportシリーズ 概要 特徴 評価点 改善点 賛否両論点 問題点 総評 余談 概要 オープンワールドレーシング『Forza Horizon』の4作目。 『Horizon』シリーズは毎回別の地域を題材としているが、今回はPlayground Gamesの本拠地であるイギリス(*1)が舞台。 『Forza Motorsport 7』の挙動エンジンをベースとし、描画エンジンについてはライティング等を強化した進化版となっている。 もちろんFM系統のガチガチに荷重移動を意識しなければまともに走らないようなレースシム系の挙動ではなく、『Horizon』系統のある程度乱暴な操作も受け入れてくれるカジュアルかつ極めがいのある操作感を保っている。 収録車種は最初期で約400台、その後DLCやアップデートにてどんどん増えていき、2021年6月末の最終アップデートで752台となった。 特徴 オープンワールドということで『Forza Motorsport 7』より描画しなければいけないオブジェクト数が多く、One/One Sでは前作同様に「2K30fps」での動作。 One Xでもスペックが足りず、『Forza Motorsport 7』では対応していた「4K60fps」は実現出来なかった。「2K60fps」のパフォーマンスモード、もしくは「4K30fps」のクオリティモードの選択制となっている。 Win版ではスペックさえ足りていれば「4K60fps」は可能(*2)、理論上は「4K240fps」までは対応している。 2020年11月10日に発売されたXSXであれば「4K60fps」でのプレイが可能。One版を持っているプレイヤーであれば、スマートデリバリーにより無料アップグレードが可能。 『Forza Horizon 2』以降、恒例となった拡張パスは本作でも健在。2018年12月に「FORTUNE ISLAND」が、そして2019年6月には「LEGO」の世界を駆け巡る「LEGO SPEED CHAMPIONS」が追加された。 前作から引き続き、Xbox系列のダウンロード版と、Microsoft Store版は「Xbox Play Anywhere」というシステムでクラウド管理されており、片方で購入すればもう片方でもセーブデータ込で相互に利用可能となっている。 + 2つの拡張パスについて詳細 FORTUNE ISLAND 2018年12月に実装。レースに出て「島の征服者」影響を溜め込み、一定レベルに達すると「FORTUNE TREASURE HUNT(謎掛け)」が解禁。それを解く事により宝箱が出現し、獲得すると1つにつき100万Crを獲得可能。さらに一部の宝箱では車も取得できる。 「HORIZON ストーリー」に、本編にも登場した「DRIFT CLUB」の続編がある。 ちなみにFORTUNE ISLANDという島自体はフィリピンに存在するのだが、地形含め全くの別物である。 LEGO SPEED CHAMPIONS 2019年6月に実装。柵や木や建物など、いろんなところがレゴで出来ている丘、LEGO Valleyを舞台にしたDLCマップ第2段。 「LEGO BRICKS CHALLENGE」として色々なお題をクリアしながらブロックを貯めていき、どんどん自宅である「マスタービルダーズハウス」を増築していく。 建物だけでなく、レゴ製の車も入手可能。(*3)ちなみにその車に乗るとドライバーもレゴ化する。当然車に乗っている間だけで、衣装やエモート、優勝後の演出などには反映されない。動力源は何なのか、そもそもどうやってドライバーがレゴ化したのかなどといった疑問も絶えないが 本作の「ショーケース イベント」では、あの『HALO』とコラボした「THE HALO EXPERIENCE SHOWCASE」や、2020年12月に追加された『サイバーパンク2077』とコラボした「_ NIGHTCITY.EXE _」というイベントで遊ぶ事もできる。 本作でも多くの新要素が追加された。 + 本作で追加された新要素 マイ HORIZON LIFE 各レースイベントやオンラインイベント、「HORIZON ストーリー」などの進捗度によって「影響」を獲得し、レベルが上がっていく。また、それに応じて車やクレジットなどのリワードも貰えるが、それを図で確認できるようにしたもの。 ルートクリエイター 2018年10月下旬に実装。「ロードレーシング シリーズ」「ダートレーシング シリーズ」「クロスカントリー シリーズ」の開始地点より、最大40マイル(64.4キロメートル)までの範囲内で、自分でコースルートを作成できる。 作成方法は「車で、自分が思うようなルートを走らせ、「ビューボタン」でチェックポイントを設置する」だけ。エリアは走行可能なエリア全域で、道路上以外でも可。スタートとゴールの位置が同じの「周回コース」はもちろん、スタートとゴールの位置が異なる「一本道コース」も作成可能。 ちなみにチェックポイントは最大250ヶ所まで設置可能。 もちろん、「「ロードレーシング シリーズ」のコースを拠点にし、ダートコースを作る」といったこともできる。本ゲーム内ではコースの種類毎に名前が決められているので、それを覚えておくとよりルート作成がしやすい。 + コースの種類と特徴 ロードレーシング シリーズ 舗装路のみで展開されるレース。周回タイプのコースは「サーキット」、一本道タイプのコースは「スプリント」と呼ぶ。マップ上では水色のアイコン。 ダートレーシング シリーズ 未舗装路がメインのレース。周回タイプは「スクランブル」、一本道は「トレイル」と呼ぶ。マップ上ではオレンジ色のアイコン。 クロスカントリー シリーズ 舗装路・未舗装路のみならず、あらゆる地形を舞台にしたレース。周回タイプは「クロスカントリー サーキット」で、一本道はその名の通り「クロスカントリー」と呼ぶ。マップ上では緑色のアイコン。 Festival プレイリスト 2019年3月のアップデートで実装。前作の「#FORZATHON」をより発展したようなもので、クリアするごとに「FORZATHON ポイント」が貯まる「FORZATHON ウィークリーチャレンジ」と「FORZATHON デイリーチャレンジ」に加え、プレイヤーチーム vs 神レベルDrivatarチームで行われるオンラインレースイベント「トライアル」隔週で行われる、「ショーケース」をイベント毎に異なる車で挑戦する「ショーケース リミックス」鬼ごっこやCTFといったレースではない3つのバトルを、プレイヤー同士のチーム戦で計5回行う「PLAYGROUND GAMES」車種(*4) PI上限指定で、3連戦のオフラインレースイベントがロード・ダート・クロスカントリーと3種類。 「スピードゾーン」「スピードトラップ」「危険サイン」「ドリフトゾーン(*5)」の中から3つ、通常の3スターより更に高い記録を要求される「PR スタント」 新規追加車種を使ってタイム計測を行う「マンスリー ライバル」 そして「オンライン ロードトリップ(*6)」 また、一つのシーズン中の達成度と、4つのシーズン全体の達成度に応じてリワードも設定されている。 ストーリーとビジネス 10個のチャプターからなる(*7)イベント。車はストーリーごとに固定と、前作のバケットリストに相当する。「THE STUNT DRIVER」や「DRIFT CLUB」などの「HORIZON ストーリー」と、「ISHAのタクシー」や「WORLD S FASTEST RENTALS(*8)」などの「ビジネス」がある。 「ビジネス」は開始前に契約料として10万クレジットを支払う必要があるが、クリアすれば定期的にクレジットを振り込んでくれるようになる。報酬の金額は成績によって変化し、最大の30スター獲得で約1万2000クレジット。10日もプレイすればお釣りが来るレベル。 FORZATHON LIVE オンライン限定。現在のサーバーに繋がっているプレイヤー同士が協力し、3つのお題(*9)を15分以内にどれだけクリアできたかに応じて、「#FORZATHON ショップ」で使える「FORZATHON ポイント」が貰える。開始時間は毎時00分からで、開始10分前から開催地となるポイントが地図上に表示される。また、それまでに集まれなくても、3分以内なら参加可能。貰えるポイントは1ラウンドクリア毎に10ポイント、特定条件を満たすと20ポイントが貰える。 スターカード 2019年6月のアップデートで実装。「レース」「PRスタント」「収集と探索(*10)」「作成、ブループリンティング」「HORIZON ストーリー」「オンライン ロード トリップ」からなる計32個の長期的なチャレンジをクリアすると、リワードを貰えるというもの。また、進捗に応じて「ゲーマータグ フレア(*11)」も増えていく。 The Eliminator 2019年12月のアップデートで実装。最大72人の世界中のプレイヤーが集まって戦うバトルロイヤル形式のゲーム。マシンは10段階のレベルが設けられており、スタート時は全員レベル1のMINIに乗っている。マシンの乗り換えは、エリア内にランダムに設置されたカードロップ(*12)を利用するか、他のプレイヤーにホーンを鳴らし1vs1の勝負を申し込み勝利する。なお、バトルを申し込まれた場合、例えいかなる状況でもキャンセルはできない。1分30秒毎にフィールド(*13)が4回狭くなっていき、最終的に12台まで残ったらファイナルショーダウンという最終レースが行われ(*14)、1番早くゴールしたプレイヤーが「エリミネーター(勝者)」となる。なお、エリア外に出てしまうとものの数秒で体力がゼロになり失格となる。 + 乗り換えることのできる車の詳細 レベル 車名 レベル1 1965 MINI COOPER S レベル2 1995 AUDI RS 2 AVANT 2017 FORD F-150 RAPTOR 1959 JAGUAR MK Ⅱ 3.8 1992 MITSUBISHI GALANT VR-4 1993 NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC 2018 TOP GEAR TRACK-TOR 2003 VOLKSWAGEN GOLF R32 レベル3 1996 CHEVROLET IMPALA SUPER SPORT 2010 FORD CROWN VICTORIA POLICE INTERCEPTOR 1986 LANCIA DELTA S4 2006 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅸ MR 1998 SUBARU IMPREZA 22B STI 2008 VOLKSWAGEN TOUAREG R50 2015 VOLVO V60 POLESTAR レベル4 2013 MINI X-RAID ALL4 RACING COUNTRYMAN 2008 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ GSR 1999 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅵ GSR 2008 SUBARU IMPREZA WRX STI 1998 TOYOTA SUPRA RZ 2014 VOLKSWAGEN GOLF R レベル5 2003 AUDI RS 6 2017 FORD FOCUS RS 2014 FORD RANGER T6 RALLY RAID 2015 PORSCHE MACAN TURBO 2017 RAM REBEL TRX CONCEPT レベル6 2018 ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO 2013 AUDI RS 4 AVANT 2012 BOWLER EXR S 2012 PORSCHE CAYENNE TURBO 723 QUARTZ REGALIA TYPE-D 2016 SUBARU ＃199 WRX STI VT15R RALLY CAR レベル7 2014 ALFA ROMEO 4C 2554 AMG TRANSPORT DYNAMICS M12S WARTHOG CST 2015 AUDI RS 6 AVANT 2019 LAMBORGHINI URUS 1985 PORSCHE ＃185 959 PRODRIVE RALLY RAID 2017 PORSCHE PANAMERA TURBO レベル8 2013 AUDI R8 COUPÉ V10 PLUS 5.2 FSI QUATTRO 2011 FERRARI FF 2013 JEEP WRANGLER UNLIMITED DEBERTI DESIGN 2012 LAMBORGHINI GALLARDO LP570-4 SPYDER PERFORMANTE 2011 MERCEDES-BENZ SLS AMG 2012 NISSAN GT-R BLACK EDITION レベル9 2017 ACURA NSX 1986 AUDI ＃2 AUDI SPORT QUATTRO S1 2016 BMW M4 GTS 2017 CHEVROLET CAMARO ZL1 2017 FERRARI GTC4 LUSSO 2016 LAMBORGHINI AVENTADOR SUPERVELOCE 1986 LANCIA DELTA S4(*15) レベル10 2011 BUGATTI VEYRON SUPER SPORT 1991 HOONIGAN GYMKHANA 10 FORD ESCORT COSWORTH GROUP A 2012 LAMBORGHINI AVENTADOR LP700-4 2017 MERCEDES-AMG GT R 2016 RJ ANDERSON ＃37 POLARIS RZR-ROCKSTAR ENERGY PRO 2 TRUCK 車はいずれも「The Eliminator」向けにチューンされており、レベル1のMINIですらPI値(*16)が599もある（最大値は999）。(*17) また、殆どの車が4WDに変更されている（「2018 TOP GEAR TRACK-TOR」「1998 TOYOTA SUPRA RZ」等の例外もある）。 当然、レベルが高いほど車の戦力も高いが、「レベルが高いほど勝率も高い」というわけではない。 「The Eliminator」ではバトルエリアや相手プレイヤーの動き方等、全ての条件がランダムなので、基本的にはプレイヤーのウデとカンに懸かっている。 つまりレベル1の車のままでエリミネーターになるという事も有り得るのだ。(*18) フォト チャレンジ 2020年7月のアップデートで実装。FESTIVAL プレイリスト内より確認できるお題に従い、指定された車や場所で写真を撮るとリワードを貰える。 HORIZON バックステージ 2020年10月のアップデートで実装。入手困難なユニコーンカー2台の中からユーザーによる投票で「FESTIVAL プレイリスト」の進捗度が50％を超えると貰える「バックステージ パス(車の交換券)」で交換できる車を決める、というもの。投票できる期間は1週間。なお、配布が決まった車については、今のところ無期限で引き換え可能となっている。 2022年4月のアップデートを以って、投票を終了した。以降はプレゼントカーの引換のみ可能。 THE HORIZON SUPER7 2020年12月のアップデートで実装。前作の「バケット リスト ブループリント ポイント」を更に発展させたようなもので、スタート地点とゴール地点を決め、「ルート設定(タイムアタック)」や「スキル マスター(指定したルート内で、自分でスキルの種類とその回数を決める)」など、8種類のチャレンジタイプの中から選んで設定するというもの。また、区間内には一般車両の有無や、「ブループリント ビルダー」よりオブジェクトを自由に設置する事も可能(*19)。自分が作成したチャレンジは共有でき、他ユーザーのものも「チャレンジ ブラウザ」から検索・プレイ可能。 プレイ人数と評価点が多いものは「THE HORIZON SUPER 7」に選ばれる。「THE HORIZON SUPER 7」とは、「全7戦にわたって世界中のユーザーによるチャレンジをこなし、リワードを貰う」というもの。もしクリアできないと思ったら、R1ボタンでチャレンジを他のものに変更でき、メニューボタンで1戦目からやり直せる。 HORIZON SUPER7 HIGH STAKES 2021年6月末より開始。「THE HORIZON SUPER7」と同様、7戦にわたるチャレンジをこなしてくというものだが、1戦ごとにリワードが設けられており、全てのチャレンジをクリアすることで計7つのリワードを貰う事ができる。どんなリワードが貰えるかは、Xボタンの「リワード プールの表示」で確認できる。但し今現在のチャレンジ以外は確認できない。 また、「1つのチャレンジでリトライできる回数(*20)」「チャレンジカードを変更できる回数(*21)」の2つに、3回までの制限が付けられており、3回チャレンジに失敗するとそれまで得たリワードは全て没収されてしまうので注意。もちろん、チャレンジ中にリトライ・リタイアにはライフを1消費する。 全部クリアできるか不安と感じたならば、チャレンジクリア毎に「スティック(*22)」するか「ツイスト(次のチャレンジへ進む)」するか問われるので、そこでプレイヤーの思う方を選ぶと良い。 その他 VIPメンバーであれば、日本では毎週火曜日に「SUPER WHEELSPIN」を2個プレゼントされるようになっている。 評価点 天候変化に加え季節変化の導入 マップ自体は一つしかないが、季節の変化により4つの顔を見せる。特に冬シーズンは道が滑りやすくなったり、湖が凍りつき、中洲まで行けるようになったりと変化が激しい。日本での季節切り替わりは木曜日の23：30頃となっている。切り替わりが近づくとメッセージが出る。 ForzathonとFestival プレイリストのお題も、この季節変化と共に8割が更新される(残りの2割はデイリーとマンスリーが2つ)。 また「FORTUNE ISLAND」限定ではあるが雷雨、夜になるとオーロラを見られるようになった。 デフォルトがオンラインになった 前作まではオンラインモードに移行しなければオンラインにならなかったが、本作ではデフォルトがオンラインで、回線トラブル時や自分からオフラインに移行した場合のみオフラインになるようになった。これを最大限活用しているのが上記の「FORZATHON LIVE」である。 デフォルトがオンラインということで、『テストドライブ アンリミテッド 2』などで散見された「わざと他のプレイヤーに体当たりし続ける」という嫌がらせ行為が出来ないように、非レース時はプレイヤー間では当たり判定が存在せず、すり抜けるようになっている。レースイベントでも所謂ミサイルを仕掛けようとすると、当たり判定が一時的に消滅してすり抜けるようになっている。 オフライン状態にすると、Drivatarがマップ上に配置されるようになる。Drivaterは原則として一般車両と同様に扱われるため、FORZATHONのデイリーミッションで、ニアミス等の一般車両が対象となるミッションが出た時は、オフラインにすると素早く終えられる。 カスタム関連 前作で初導入となった「ボディキット」を装着できる車の増加。 「マシンを塗装」では、「メーカー標準カラー」にツートーンのカラーがある車(*23)や「2018 APOLLO INTENSA EMOZIONE」などの一部の車には、「ボディ(アドバンス)(*24)」で「ペイント グループ」別に塗り分けられるようになった。(*25)また、「ホイール」もディスクやリムなど、部位ごとに塗り分けられるようになった。 「新しいデザインを探す」では、自分が今現在乗っている車以外のものも検索できるようになった。 「バイナル グループを作成」では、「マスク形状を適用(いわゆる「透過」)」が使えるようになった。 前作から「キャラクター選択(自分自身のアバター)」ができるようになったが、本作ではそのキャラクターの衣装やエモート(ゲーム内では「感情表現」タグ)の変更も可能となった。 その他 左下のマップは、カメラ切り替えに応じて動くようになった。 Drivatarや他のプレイヤーとの距離を把握しやすくなった。 Drivatarもチェックポイントを通過しないと、チェックポイント前に戻される仕様になった。 『Horizon 2』『Horizon 3』では「クロスカントリー」レースで指定のルート以外の道路を封鎖して開催されているにもかかわらず、一般車両が平然と走っている不自然な状況が発生していたが、本作から「クロスカントリー」レース中は一般車両が発生しないように改善された。 「スピードゾーン」「ドリフトゾーン」での計測時は、Drivatarや一般車両は半透明となり、接触判定がなくなるため、高記録獲得により専念できるようになった。 もっとも、実際は判定区間の手前からほかの車を避け続け、車速やラインを維持しないとクリアは困難なので(特にスピードゾーン)、計測中にぶつからなくなった程度では不十分なのが現実ではある。また「スピードトラップ・危険サインにも何らかの救済措置が設けられたのではないか」という声もある。とはいえ、オープンワールドタイプのレースゲームでよく挙げられる「他の車に邪魔されながらスピードテストやドリフトをしたいプレイヤーがいるのか？」という批判に対し、開発サイドが対策に取り組んだという事は、レースゲームの歴史において画期的な出来事である。 『Horizon』シリーズとしては初めてポルシェをDLCなしで最初から使えるようになった。 マシンの変更はガレージ以外でも無料で可能。これは360版『Horizon 2』以来(*26)である。 改善点 発売当初未収録だったトヨタと三菱の車が復活した。 ただしライセンス取得に手間取ったらしく、三菱車は1年、トヨタ(の市販)車は2年待たされる事に。三菱は2019年1月15日より無料DLCで、トヨタは2019年11月の「Forza Monthly(*27)」にて大々的に発表された。トヨタ2000GTやSW20型MR2が『Forza Horizon 2』から復活した他、AW11型MR2やZ16A型GTOはシリーズ初収録となった(*28)。 なお、トヨタ車については「ARCTIC TRUCKS」2台と「BAJA TRUCK」1台以外でディーラーで買えるのは「SUPRA RZ」のみで、それ以外はユニコーンカーとしての登場である。これが後述する「問題点」にも繋がってしまっているのだが… 「HORIZON シーズン イベント」のうち、「PLAYGROUND GAME」に関しては2020年7月(*29)より、勝敗関係なくリタイアせずに最後まで参戦していればクリア扱いとなった。 ガレージに収容できる台数の増加。 最初は550台までだったが、その後2020年8月のシリーズ26アップデートで1000台まで車を収容できるようになった。 2019年9月のシリーズ14アップデートにて、Wheelspinで手に入れた車が重複した場合、その場でクレジットに変換出来るようになった。 賛否両論点 拡張DLC「LEGO SPEED CHAMPIONS」 前作の拡張DLC「HOT WHEELS EXPANSION」が賛否両論だったが、同じ事をまたやっている。要は「なぜリアルが売りの『Forza Horizon』におもちゃの世界を導入するのか」ということである(*30)。 ただ、木や花、果ては雲などのオブジェクトに「LEGO」っぽさがちりばめられており、世界観を上手くゲームに落とし込んでいると言える。また、積まれたLEGOブロックの山が配置されている箇所があり、それらを高速で突っ込んで吹っ飛す爽快感は本DLCならではの魅力である。それでも流石に「全てのオブジェクトがLEGOで出来ている」というわけでは無く、割合としてはリアルな木や雲などのほうが多い。 建物 前作で制約なしに使えたファストトラベルやスキルソングは、特定の建物を買わないと使えなくなっている。一部の建物はかなり高く、普通にプレイしていたら買えるのは相当後となる。ちなみに本編ではマップ面積に比例しかなりの数があるが、拡張DLCの2マップは小さい事もあり、フェスティバル会場1つのみとなっている。 また、建物の種類はそれなりにあるのに、中に入れるのはフェスティバル会場くらいで後は建物の前に車を止めるのみで、部屋に入ることなどはできない。もっとも全ての建物の内部を再現するとなると今以上にデータが重くなってしまうかもしれないが…。 ストーリー的な物が再び無くなった 前作では一応「HORIZON FESTIVALの主催者として盛り上げる」「フェスティバル会場のレベルを上げて異種格闘技戦「ショーケース」を開催する」というストーリー(でも盛り上げるためにレースで主催者が勝ちまくるというのは単なるマッチポンプでは？)があったが、『Horizon 4』ではまた「FESTIVALの一参加者としてレースをする」に戻っている。Horizonストーリーとして「特定の車に乗ってミッションをこなす」(前作のバケットリストに相当)物もあるが、前作ほどのストーリー性を感じる物ではない。 もっとも、ストーリーが重要視されるような作品ではないので、この辺はあくまで人の好みによるだろう。 「The Eliminator」 「The Eliminator」は本島(イギリス)限定で、拡張DLCである「FORTUNE ISLAND」「LEGO SPEED CHAMPIONS」では遊べない。 「後者2つのマップで遊んでみたかった」という意見もあった。もっとも島の広さを考えると厳しいのかもしれないが。 また、2020年1月に「THE ELIMINATOR ROUND 2」として9台、同年2月には「THE ELIMINATOR ROUND 3」として13台、使用できる車が追加されたのだが、同年4月にTwitterの投票で削除されてしまった車もある。 + 削除された車の詳細 レベル 車名 レベル2 1966 HILLMAN IMP レベル3 2014 MERCEDES-BENZ UNIMOG U5023 レベル4 2014 MERCEDES-BENZ G 63 AMG 6×6 レベル5 2006 HUMMER H1 ALPHA OPEN TOP レベル6 2016 BENTLEY BENTAYGA レベル7 2017 BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS レベル8 2017 FORD M-SPORT FIESTA RS レベル9 2018 FUNCO MOTORSPORTS F9 レベル10 1964 AUSTIN FX4 TAXI(*31) 「2017 FORD M-SPORT FIESTA RS」や「1964 AUSTIN FX4 TAXI」など、そのレベル内の車でも戦力が高く扱いやすい車が多く削除されてしまった。後者に至っては最高レベルなので乗り換えられる機会が殆どなく、1度も乗ることのなかったプレイヤーも少なくないだろう。 もっとも「2014 MERCEDES-BENZ UNIMOG U5023」のようなどう考えてもレベル詐欺戦力的にレベル表記の割に合わないものや、「2014 MERCEDES-BENZ G 63 AMG 6×6」のような戦力は高いが扱いにくいものが削除されたのはまだ納得がいくかもしれない。 レースカーの削除 前作には登場していた「NISMO MOTUL AUTECH GT-R(SUPERGT車両)」や、「Flying Lizard Motorsports R8 LMS ultra(GT3車両)」など、実在かつ現代のオンロードレースカーが軒並み削除された。その一方で、スポーツクアトロS1のようなラリーカーや、F-150トロフィートラック等のラリーレイドカーはそのまま存続している他、現代レースカーの代わりにポルシェ917やフェラーリ512Sといった1960～70年代にレースで活躍した車両が収録されている。 「公道メインのFHなのに、サーキット専用のレースカーは似合わない」「ル・マン24時間レース(一部が公道)やGTワールドカップマカオラウンド等、公道を封鎖したレースもあるのだからレースカーがあってもいい」と意見が分かれる所である。 風景 舞台が舞台故に仕方ないことではあるが、本編のマップが『Horizon 3』ほど地形がダイナミックではなく、似たような風景が続く印象を受けがち。マップ面積的には『Horizon 3』とさほど変わりはないものの、上記の地形の作り故に狭く感じてしまう。 拡張DLC「LEGO SPEED CHAMPIONS」ではマップの面積こそ小さいものの、多彩な地形やロケーションが用意されており、上記の問題点が改善されている。 その他 壊せるオブジェクトの増加。特に今まで壊せなかったガードレールも容易く壊せるようになった。あまりにも簡単に壊せるため「全然ガードしてないやんけ」と言いたくなるが… ガードレールが壊れるようになったことで、スキルの1つである「ドリフトタップ(*32)」を容易に狙える場所が無くなってしまった。ただし実際には「破壊スキルを狙いやすくなった」「エリアをより探索しやすくなった」「壁走りに頼らず走る練習にもなる」とむしろメリットの方が多いと言えるかもしれない。 その割には「MOORHEAD WIND FARM」周辺に点在している木のような「ちょっと頑張ったらすぐ壊せそうなのに、どんな車でも壊せないオブジェクト」も存在。せめて速度の加減で壊せるか壊せないか変化を付けてもらいたかった。もっともそうするとなると今以上に(ry 問題点 和訳が微妙 海外物なので仕方ない部分はあるが「バランス(＝収支)」や「影響(*33)」に加え、「評価点」でも述べた「マスク形状を適用」等、文章だけではイマイチ全容をつかめないものが多い。シーズンイベントの「玄人のDRIVATERに対して1を設定します」など、日本語として成り立っていない文章もいくつか見受けられる(*34)。シーズンイベント「トライアル」を途中退室しようとした時の「試用版を終了しますか？(*35)」やFORTUNE ISLANDから本島に戻る地点の「すごい英国(*36)」に至っては某『MW2』を思い起こさせるような誤訳である。 「FESTIVAL プレイリスト」や拡張DLC「LEGO SPEED CHAMPIONS」のミッションでは、一覧での表記と、実際に行うべき行動(*37)が異なっている箇所があったり、表記漏れがあるものも。 全体的に重い 特にガレージの読み込みや、メニュー画面の呼び出しなど。前者は酷いと5秒以上待たされる。後者は結構なボリュームのあった『Horizon 3』でさえ一瞬でパッと呼び出せたのに、本作では演出のせいもあってか3～4秒くらいかかる。酷いと極稀ではあるがフリーズしてしまう事も。 金策 前作に比べると極端に収入が低い。Vipパスにより通常レースのクレジット報酬が倍になったところで、ほぼ焼け石に水。それほどまでに本作は金銭面での負担が大きい。Vipパスの収入2倍ボーナスがWheelspinの賞金に適用されなくなった事も、この問題を助長している。 とはいえ車自体はFORZATHON ポイント引き換えやFESTIVAL プレイリストの報酬、各種レベルアップ報酬で引ける(Super)Wheelspinでザクザク手に入るので、車が手に入らなくて困るということはそうそうない。この車に乗りたいというのでなければ、1ヶ月プレイして100台というハイペースで入手可能。有料DLCとして購入した車に関しては「1台目は無料」である。 ただ、車は手に入るが、売る手段は競売場(オークション)しかないのが問題。「改善点」でも述べたようにWheelspinで手に入れた車が重複した場合、その場でクレジットに変換出来るアップデートが入ったが、プレイリスト報酬及びオンラインイベント終了後で被った場合はそのままガレージに入ってしまう。その状態でオークションに出しても数週間単位で売れないというのは当たり前で、しかも本作のオークションは終了ギリギリまで入札されないことが珍しくないため、毎日・毎時のようにオークションに出し直すという作業が必要となる。 ユニコーンカー(*38)が多すぎる 前作でもユニコーンカーの多さが問題視されていたにもかかわらず、あろうことか本作はさらに悪化の一途をたどり、収録車種の2割を超える150以上の車種がユニコーンカーとしての収録となってしまった。しかも信じられないことに、その大半は本作でFHシリーズ初収録となる車種である。カーパス所持者限定車両を除けば、今まで通りにDLCで追加できるものは少ない。リアルタイムで遊んでいるプレイヤーにはともかく、後追いプレイヤーには結構厳しい。 各イベントの報酬としてだけでなく、Festival プレイリストの季節ごと、およびシーズン累計の達成率報酬としても2台ずつ設定される(＝2×4＋2＝10台、ただし50％報酬の方はバックステージパスの場合もある)。全ての車両を入手するためには当初プレイリストを100％クリアする必要があったが、PvPおよびPvEミッション(「PLAYGROUND GAMES」「トライアル」「オンラインロードトリップ」が該当)にはXBOX版の場合ゴールドメンバーシップに加入していないとプレイできないため、無課金ユーザーは各シーズン5台(とPvPイベントの報酬数台)の入手権利を失うこととなる。しかしPC版だとこれらは無課金でプレイ可能と格差が激しい。 シルバーメンバーシップで挑戦可能なチャレンジについては原則的にお題に応じて適切な車やチューニングを施せば難なくクリアできる難易度ではあるが、中にはある程度やり込まなければ出現しないレースが対象のお題が出たり、実際にクリアできるかどうかなど一顧だにしていない異常な目標値のPRスタントが設定されたり(*39)といった、極めて難しいものも見られる。 その中には「FERRARI 812 SUPERFAST(*40)」のような長期にわたって再配布してくれない車もあるため、一部の車両に関しては結局競売場を頼るしかない。当然ながらユニコーンカーなのでとんでもないボッタクリ価格で売られているのは火を見るより明らかである。言うまでもなくボッタクリ価格を設定できてしまう事が問題なのだが、改善する気は全く無いらしい。 この悪影響をモロに受けているのがトヨタ関連(トヨタ、レクサス)で、特に「SPRINTER TRUENO GT APEX(*41)」に至っては2000万Cr(*42)でも即完売してしまうほど。また、トヨタほど悪影響は受けていないが、三菱の車で唯一「1988 MITSUBISHI STARION ESI-R」だけが、何故か2020年5月のアップデートでユニコーンカーとして追加され、異常な高値で取引されている。ランエボ軍団と一緒に無料DLCに入れてくれれば良かったものを… さらには前作で使えた「リアルマネーで購入」が無くなったため、ボッタクリ価格でも頑張ってお金を貯める必要があるのに、上記の通り簡単には貯まらない。これらの問題に対して公式ストリーミングで開発者の言い放った「困難なチャレンジをクリアして車を手に入れる達成感を味わってほしい」という的外れな弁解は世界中のプレイヤーの失笑を買った。 現在では「Horizon バックステージ」の登場や目標達成率100％ ⇒ 80％への緩和、上記の「PLAYGROUND GAMES」のクリア条件緩和によって多少はマシになったものの、スタッフによる選定やユーザーの投票に左右されたり(*43)シルバーメンバーシップでは80％すら達成不可能であったりと、何の解決にもなっていないのが実情である。 コースガイド 一部のコースガイド(*44)が、減速する必要がない場所で赤く表示されたり、反対に曲がり切れないコーナーで青く表示されたりすることがある。 前者は主にエジンバラ付近の市街地で、路面電車と平行して走る部分や、直行していない交差点で起こる(*45)。 ラインの赤い部分はブレーキを踏み始めるタイミングの目安という事になっているのだが、赤い部分に合わせてブレーキを踏むと減速しすぎてしまったり、逆に赤い部分に差し掛かるはるか手前からブレーキを踏まなければならなかったりといった場所が何ヶ所も存在する。 バグが多い アップデートに伴いバグが増えることが多い。今現在発生しているのは「過去作からバイナル・ペイントデータを引き継げない」「一部チャレンジをクリアしてもリワードを受け取れない」「走行履歴に異常な数値が記録される」「レース前の設定でリワインドをオンにしても無効になる時がある」「「ガレージ」タブ内の「掘り出し物」から車を選んで、「マシンを表示する」を選ぶと何故かNULL CAR(*46)が表示される」「特定のチャレンジ終了後に、観客席の上などにリスポーンされる」「オンラインにした状態で「FORTUNE ISLAND」や「LEGO VALLEY」に行こうとするとフリーズしてしまう」、PC版限定で「解像度が勝手に4Kに変わる」など。 全部は書ききれないので、公式のフォーラムを参照されたし。修正されたものも勿論あるが、未だに直されていないものも多い。 一部の車について 「2009 FERRARI 458 ITALIA」のボディキットが何故か削除されてしまった。また、イギリスが舞台なのにロールスロイスの車両が一切登場しない。 両者とも『Horizon 3』『Motorsport 7』共に登場していたので、本作発売までにメーカー側で方針が変わったからなのか…真相は不明。 車のカテゴリ分けの中にイマイチ不可解なものがある。 例えば「2005 HONDA NSX-R」が「RETRO SPORTS CARS(*47)」に振り当てられていたり、かと思えばそれより年式の古い「2003 HONDA S2000」や「2004 VAUXHALL VX220 TURBO」が「MODERN SPORTS CARS(*48)」に振り当てられている…等。 「1992 Hoonigan Mazda RX-7 Twerkstallion」「1995 Porsche 911 Carrera 2 by Gunther Werks」のように、チューンドカーなのに市販ノーマル車がメインのカテゴリに振り分けられた車もある。 特に前者は、前作『Horizon 3』では「EXTREME TRACK TOYS(*49)」扱いだったのだが、本作では何故か「RETRO SPORTS CARS」となっている。後者に至ってはベース車両が90年代なのに「MODERN SPORTS CARS」扱いとなっている(*50)。100歩譲って「MODERN」カテゴリで良いとしても、スペック的に「スポーツカー」ではなく「スーパーカー」のほうが合っているのでは？ 「1960 CHEVROLET CORVETTE」や「1990 JAGUAR XJ-S」等、前作ではエンジン交換できた車が本作ではできなくなってしまった車もある。 相変わらずエアロが1種類しかない車が多い。例えばチューニングカーベースとしてもよく使われる「MAZDA MX-5(*51)」の初代以外のモデル、「CHEVROLET CORVETTE」系や「FORD MUSTANG」系等。また、「LIBERTY WALK」タッグを組んだ割には、それこそ前述した「FORD MUSTANG」や「MAZDA RX-8」には用意されていなかったりと、ボディキットが用意されたものとされなかったものとで基準が謎。さらに、それらの実在エアロキットは「ダウンフォース調整不能」だったりするので、性能を求めると結局Forzaデザインの物を選択するしかない。ただそれは「フロントはカナードとスプリッターorチンスポイラー、リアはGTウィングorベタ付けのトランクスポイラー」と、どの車も画一的で面白くない。 プレイアブルとして登場しなかった車もある。 前作まではプレイアブルとして登場していた「2010 MAZDA MAZDASPEED 3」や、『Motorsport 7』で実に2011年の『Motorsport 4』以来となる、プレイアブルとしての復活を果たした「2005 SUBARU LEGACY B4 2.0 GT」等。これらは本作には登場してはいるものの、トラフィックカー(*52)としての登場でありプレイヤーは購入・乗車できない。 「2011 BMW X5 M」や「1998 VOLKSWAGEN GTI VR6 MK3」のように、プレイアブル且つトラフィックカーとしてでも登場している車もあるので、この2台のようにプレイアブルとしても登場させてほしかったという意見もある。 Perk スキルスコアや影響にボーナスが入るPerkだが、本作では「個人」ではなく「車ごと」になり、スキルポイント集めの負担が著しく増大した。 慣れればポイント稼ぎ自体はそれほど苦労せず、かつ『Horizon 3』の半分のスキルスコアでポイントを得られるようにはなったのだが、とはいえ面倒な事には変わりない。車種ごとの差別化につながると言えば聞こえはいいが、結局は無意味な格差と手間を増やしたに過ぎない。 一部のPeakには、再取得不可能なインスタントボーナス(クレジット、Wheelspin、レア車両など)というスキルツリーの中身としては考えられないようなものも存在する(*53)。 一部の車両は購入価格を上回るクレジットボーナスを入手でき、かつ真面目にレースに出るよりも効率良く稼げるため、「車を買ったらボーナスをはぎ取って即座にガレージから削除する」というレースゲームの攻略法としては考えられない金策が横行することになってしまった。ボーナスをはぎ取った車を競売に出品したり、あまつさえそれをオススメ攻略法として紹介したりするような浅ましいユーザーすら珍しくない始末である。 今ではコンプリート不可能な「影響」がある(「マイ HORIZON LIFE」関連) 「ミキサー」「なんでもあり チーム アドベンチャー」「探検家」の3つ。 「ミキサー」は「Mixer」という配信アプリを用いて本作を実況・プレイ動画を視聴することで影響のレベルを上げることができたのだが、その「Mixer」がサービスを終了したため、影響レベル・それに伴うリワードを獲得する事もできなくなってしまった。 「なんでもあり チーム アドベンチャー」は「オンライン ロードトリップ」の「ランカー アドベンチャー」で遊ぶ事ができたのだが、これも「ランカー フリー レース」に置き換わる形で廃止されたため、こちらも影響・リワードが得られなくなってしまった。廃止するなら廃止するでそれは仕方ないのだが、せめて「マイ HORIZON LIFE」内から削除するなり、その2つでしか得ることのできなかったリワードも別の形で再配布してほしかったところ。 「探検家」はマップ内の道路を走ることとボーナスボードの破壊で影響レベルを上げられるのだが、バグでどう頑張ってもカンスト手前のレベル29までしか上がらない(最大レベルは30)。 Steam版 Microsoft Store版からだいぶ経って発売されたSteam版だが、MSS版に比べゲームが落ちやすかったり、そもそも起動しないというトラブルが多い。MSS版と同時販売なので仕方ない部分もあるが、セールの対象になりにくく、シーズンパス入のセットであるアルティメット版の1万円超という値段は敬遠されがち。しかもアルティメット版もDLC全部入りというわけではなく、完全体にするには更にDLCの購入が必要となる。 システム上仕方ないのだが、Steam版はXbox Play Anywhereの対象外となっていて、Xbox系列とは同期不可となっている。 その他 2019年1月頃のアップデートで、キャラクターのエモートのうち「Carlton」と「Floss」の2種類が削除されてしまった。 削除した理由は明かされていないが、2018年12月に、前述した2種類のエモートの元ネタとなったダンスを創作した人物らが、某作品の運営を起訴した事があり、さらにエモートの利用を巡る訴訟案件が続いていることから、イメージダウンや訴訟リスクを避けるために先手を打った可能性がある、とのこと。 「HORIZON バックステージ」で選ばれた車が、直後のシーズンイベントのリワードになる事がある。「バックステージ パス」自体がそうそう気軽に入手できるものではないので、なけなしのパスを消費して手に入れた車が次週のイベントのリワードになっていた、というのはいかがなものか？ 「FORZATHON ポイント」の入手手段が「FORZATHON LIVE」と「FORZATHON チャレンジ」しかない。 前者はオンラインなのでゴールドメンバー限定。よって未加入者は後者を頼るしかないのだが、デイリー・ウィークリーすべてをクリアしても400ポイントしか貰えない。一応2021年現在は「FORZATHON ショップ」限定の新規車種は無く、過去に配布された車の再配布のみではあるが、よりによってレア度の高い車は600ポイント以上で売られている事が多い。 「THE HORIZON SUPER7」のルート作成では、チェックポイントを設置できない。 故にチャレンジによっては、ルートを無視して大幅なショートカットが出来てしまう。折角ジャンプ台等のオブジェクトを設置できるのにこれではそれらを活かせない。 もっとも特定の実績の解除等が目的で、あえてそういう作りにしているプレイヤーも多いが。 発表から実に半年近くも経って実装された「HORIZON SUPER7 HIGH STAKES」だが、否定的な意見が非常に多い。 前述のとおり「THE HORIZON SUPER7」と比べ厳しい条件が課せられている本モードだが、選出されるチャレンジまでもが高難易度になっており、理不尽なまでにクリアが難しくなっている。さらに問題となるのが、チャレンジのレパートリーの少なさ。選出対象となるチャレンジの絶対数が少ないうえに内容も似たようなものばかりで、「無暗に難しいだけで何の面白みもない」という有様となってしまっている。 また、クリア報酬が難易度に対して見合わないという点も問題視されている。「クリアしたチャレンジ数に応じてどれでも好きなマシンを○台プレゼント」ぐらいのことになってやっと釣り合うほど、と言えば、「HORIZON SUPER7 HIGH STAKES」がどんな質のものかお判りいただけるだろうか。 総評 オープンワールドを自在に爆走するというFHシリーズの要点は掴んでいる。 また、700車種以上というレースゲーム全体で考えても類を見ないボリューム、本作で登場した新要素も評価は出来る。 ただ『Horizon 3』に比べると明らかに退化している部分も見られ、前作をやり込んでいたプレイヤー程微妙と思ってしまう部分も目につくかもしれない。 アップデートの度に増えるバグや、後追いプレイヤーとシルバーメンバーシップ会員を半ば切り捨てるような部分もあって、「良作」になりうるポテンシャルは秘めつつも中々そこにたどり着けない惜しい作品となってしまった。 とはいえ、完成度は決して低くなく、Forzaファンは勿論レースゲーム好きなら遊んでみる価値はあるといえる。 余談 前作に引続き、本作も全世界でのプレイヤー数が1000万人を超えた他、2021年にはOneで最も売れたタイトルにもなった(参照1・参照2)。 本作のカバーカー(*54)は「2018 McLaren Senna」と「1997 Land Rover Defender 90」の2台。いずれもイギリスメーカーの車種であり舞台であるイギリスに因んだチョイスだろう。 「2018 McLaren Senna」は『Forza Motorsport7』でも2019年4月のアップデートにて追加された。 2019年3月のアップデートで追加された「2002 BMW M3 GTR」という車だが、本作ではデフォルトが金色に近い色となっている。本来ならば銀色のはずなのだが… 『Horizon 5』に続投された際も、この色で登場した。 360の時代に販売されていたタイトルでは、本来の色で登場していた。 2020年5月中旬、スタッフの手違いでSuper Wheelspinが一部のVIPメンバーに200個配布されるというトラブルがあった。また、一時期「2018 ATS GT」「1970 FERRARI 512S」「1999 LAMORGHINI DIABLO GTR」「2011 MCLAREN 12C COUPÉ」の4台がやたらとシーズンリワードに設定されるというトラブル(？)もあった。 ちなみにシーズン46のシーズンリワードがまさにその4台である。自虐か？ 2020年6月頃、突如として「一部デザインの作成に関する禁止事項」を発表し、その中に「旭日旗」が含まれていた事が判明した(*55)。 ただし、これに関しては同年8月の「Forza Monthly」にて釈明(再生時間29 13～)されており、要約すれば「旭日旗と(線の数などが)丸っきり同じ(あるいはそれを左右反転したもの)なのがアウト」なのであって、「旭日旗「っぽいデザイン」(線の数が少ないor日の丸が半分だけor色違い、等)なら問題ない」という事である(*56)。もっともこういう事例は今までに無かっただけに、日本のみならず海外からも残念がる声や反発の声があった、というのも事実ではあるが。 ちなみに、本作でコラボしている「LIBERTY WALK(LB WORKS)」のロゴは旭日旗をモチーフにしており、ゲーム内で登場する「1991 HOONIGAN RAUH-WELT BEGRIFF PORSCHE 911 TURBO」にもそのステッカーが貼られているのを確認できる。もっとも、かなりカメラを拡大でもしないと見られないような位置に貼ってあるのだが。 2020年11月のアップデートで登場した「1990 PORSCHE 911 REIMAGINED BY SINGER - DLS」という車についてだが、初登場時のサムネイルが何故か「2010 PORSCHE SPORTS CLASSIC(*57)」のものになっていた。 現在は修正済み。また、これにより後のアップデートで「SPORTS CLASSIC」も登場するのではないかと噂されたが、本作ではなく、次作『Forza Horizon 5』に登場することとなった。 Top Gearコラボストーリーの中で「BMWだからもちろんFRだ」という発言があるが、実際には本作発売前の2014年より、BMW初のFF車となる「BMW 2シリーズアクティブツアラー」が発売されている。まあTop Gear的(*58)には「あれはミニだ(*59)」という事でスルーされているのかもしれないが。 例年通りなら2019年に「E3(*60)」で『FM』シリーズの新作が発表されたはずだっだが、諸事情により新作ではなく、代わりに本作の拡張DLCである「LEGO SPEED CHAMPIONSHIP」が発表された。 恒例であるカバーカーの展示は、LEGOにちなんでLEGOで作られた「McLaren Senna」であった(参照)。 その後、2021年(*61)のE3 Onlineで『Forza Horizon 5』が発表された。今まで『Forza Motorsport』と『Horizon』が交互にリリースされていたのと、E3直前に『Forza Motorsport 8』の情報も流れていただけにサプライズとなった。 2021年6月末のForza Monthlyにて、『Forza Horizon 5』に注力するためにシリーズ37で本作のアップデートを終了することを発表した。 シリーズ38以降は、シリーズ7から32までで行われたイベントのミックステープで行われ、そしてサポートチームと協力し未だ手つかずのバグを修正していく、とのこと。 シリーズ33以降に追加された車については「Festival プレイリスト」の報酬として補完されている(*62)。なお、何故シリーズ32までなのかは不明。 ちなみに、最終アップデートで追加された車は「2017 VUHL(*63) 05RR」で、メキシコ初のスーパーカーである(*64)。おそらく次作『Forza Horizon 5』の舞台がメキシコであることからこの車を選んだのだろう。 『Horizon 5』でも引き続き収録され、最初から「オートショー」で購入可能な車種の1つとなっている。 ライセンス契約の都合で2024年6月26日付でDLCの販売が、同年12月15日をもってダウンロード版販売及びゲームパス対応の終了が発表された(参照1)。 過去3作品はライセンス契約上の理由で発売日から4年後にDL版やDLC関連は販売を終了するのが通例だったが、本作は4年経った2022年10月2日以降も販売が継続されており、シリーズとしては異例のロングライフとなっていた(参照2)(*65)。 しかし、そんな本作も発売から6年で過去作同様にDL版及びDLCが販売終了となる。なお、オンラインサービスについてはDL版販売終了後もしばらくは継続される模様。 フェスティバルプレイリストはシリーズ77(7月25日～8月22日)で最後となり、以降はForzathonポイントが得られるチャレンジ(デイリー、ウィークリー、Forzathon Live)のみとなる。 プレイリスト報酬となったユニコーンカーは全てHORIZONバックステージへ追加され、HORIZONバックステージパスはForzathonポイントで引換をして入手する形となる。
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/60.html
公式イベント Game With Turn 102013/2/27 2013/2/13 2012/11/22 2012/9/11 2012/7/18 2012/6/16 - Le Mans Edition 2012/4/12 2012/4/26 2012/4/12 2012/3/29 2011/11/21 2011/11/10 2011/12/14 2011/11/21 2011/11/10 2011/10/27 2011/10/21 2011/10/15 イベント概要 Community Sponsored Event In The Community Calendar Game With Turn 10 2013/2/27 日本時間の2月27日(水)AM4 00～AM6 00頃（現地時間 Tuesday, Feb. 26 from 11 a.m. – 1 p.m. Pacific） 2013/2/13 開催時間 日本時間の2月13日(水)AM11 00～PM2 00頃（現地時間 Thursday, Feb. 12, from 6 P.M. to 9 P.M. PST. ） ※Forza Horizonと同時開催 2012/11/22 開催時間 日本時間の11月22日(木)AM6 00～8 00頃(現地時間 Wednesday November 21 from 1-3 PST. ) ※参加方法などはイベント概要を参照 2012/9/11 開催時間 日本時間の9月12日(水)AM4 00～6 00頃(現地時間 Tuesday, September 11 from 12 p.m.-2 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2012/7/18 開催時間 日本時間の7月19日(木)AM6 00～8 00頃(現地時間 Wednesday, July 18 from 2 p.m.-4 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2012/6/16 - Le Mans Edition 開催時間 日本時間の6月17日(日)AM4 00～8 00頃(現地時間 Saturday, June 16 from 12-16 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2012/4/12 開催時間 日本時間の13日(金)AM2 00～4 00頃(現地時間 Thursday, April 12 from 10 a.m.-1 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2012/4/26 開催時間 日本時間の27日(金)AM8 00～10 00頃(現地時間 Thursday, April 26 from 4-6 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2012/4/12 開催時間 日本時間の13日(金)AM2 00～4 00頃(現地時間 Thursday, April 12 from 10 a.m.-1 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2012/3/29 開催時間 日本時間の30日(金)AM7 00～9 00頃(現地時間 Thursday, March 29 from 3-5 p.m. PST.) ※現地時間の表記はPST(太平洋標準時)になっていますが、当日は既にPDT(太平洋夏時間)であるため日本時間へはPDTで変換しています。 今回からチャットルームが新たに変更になったようです。 http //www.facebook.com/forzamotorsport/app_128953167177144 また、いつもの3人に加えてTurn10スタッフのjohniwannaも参加します。 ※参加方法などはイベント概要を参照 2011/11/21 開催時間 日本時間の22日(火)AM7 00～9 00頃(Monday 11/21 from 2-4 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2011/11/10 開催時間 日本時間の11日(金)AM11 00～PM13 00頃(Thursday, Nov. 10 from 6-8 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2011/12/14 開催時間 日本時間の15日(木)AM6 00～8 00頃(Wednesday 12/14 from 1-3 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2011/11/21 開催時間 日本時間の22日(火)AM7 00～9 00頃(Monday 11/21 from 2-4 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2011/11/10 開催時間 日本時間の11日(金)AM11 00～PM13 00頃(Thursday, Nov. 10 from 6-8 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2011/10/27 開催時間 日本時間の28日(金)AM4 00～6 00頃(Thursday, Oct. 27 from noon-2 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2011/10/21 開催時間 日本時間の21日(木)AM4 00～6 00頃(Thursday, Oct. 20 from noon-2 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 2011/10/15 開催時間 日本時間の21日(木)AM4 00～6 00頃(Thursday, Oct. 20 from noon-2 p.m. PDT.) ※参加方法などはイベント概要を参照 イベント概要 FMシリーズ開発スタジオのTurn 10スタッフとオンラインレースで走るイベント"Game with Turn 10"が開催されます。 イベントがはじまると公式facebookにある"Game with Turn10"のメニューから入れるチャットルームでスタッフがホストするレースや参加するレースを告知してくれます。ロビーはすぐに満室になるので急いでスタッフのいる部屋を探してレースに参加しましょう。また、スタッフによってはチャットで告知しないこともあるので運良く出会えることがあるかもしれません。うまくスタッフとセッションできれば後日ユニコーンカーなどの賞品がギフトされます。 ※最近はセッション中にボイスチャットで欲しいユニコーンを聞かれる時もあるので、うまく応対できなかった場合は貰えたらラッキーくらいに思っておいたほうがよいかもしれません。 開催時間 日本時間の未明～午前(イベントごとに要確認) スタッフ Ayo Jube (T10 Ayo Jube) / phREDESIGN (T10 phREDESIGN) / Mechberg (Mechberg T10) / johniwanna (T10 Johniwanna) 賞品 ユニコーンカー他 チャットルーム http //www.facebook.com/forzamotorsport/app_128953167177144 ※チャット内で発言する場合はログインが必要になりますがROMるだけなら不要です。※日本語入力可 【注意事項】 ・スタッフがホストするレースを探すときはセッション名ではなくホストの名前をチェックしたほうが早いです。 ・イベントは基本的に2時間程度で終了しますが、スタッフによっては延長して残ってくれることもあります。 ・チャットルームではスタッフが発言した場合、チャットネームに専用のアイコンが付いているので見逃さないようにしましょう。 ・レースに参加できた場合は後からメッセージを送ったほうが賢明かもしれません。たまにスルーされることがあるので… ・Turn 10スタッフのタグには画像のようなアイコンが付いているので知らないスタッフが参加した時もこれで判別できます。 ・スタッフの指定するPass the itは子の勝ち、Keep the itは鬼の勝ち、Tag Virusは増え鬼のことです。 ・貰えるクルマは一人につき1台までなので、既に入手できた人はできる限り多くのプレイヤーが参加できるよう譲り合いましょう。 ・facebookを経由せずに直接チャットを表示させる場合はhttp //www.twitch.tv/chat/embed?channel=turn10studios ・ボイスチャットで欲しいクルマを聞かれる時もあるので、うまく応対できなかった場合は貰えたらラッキーくらいに思いましょう。 Community Sponsored Event In The Community Calendar フォーラムの公式イベントスレッドではTurn 10が毎週新しいイベントを掲載します。デザイン、フォト、チューニング…などあなたが主催してるイベントをTurn 10に紹介してください。彼らが気に入ったイベントはコミュニティカレンダーに掲載されます。そしてそのイベントの主催者にはユニコーンカーが贈呈されます。以下がイベントの紹介方法です。 Title The name of your event(イベント名) Description A brief (3-4 sentences, max) describing your contest. Longer entries will not be accepted.(簡潔に多くても3～4行でコンテスト内容を説明してください。これ以上長いのは却下。) Start/End Date The start and end date of your event.(イベントの開始/終了日時) Prizes What prizes are you offering to the winners?(あなたがイベントの優勝者に贈呈する賞品) ↓投稿するスレッド http //forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4905522.aspx
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/818.html
コピペして使おう！知らない部分は未記入でOK。 クルマの画像を用意してくれると助かります！斜め前・斜め後ろ・内装の３つがあれば理想的です！ 画像が存在しない場合は仮画像（https //i.imgur.com/HYFlZIm.png）を活用してください！ #center(){ table_color(,#cccccc) | | |BGCOLOR(#cfe2f3) bold(){クルマの名前}| | | | image(width=450,画像.jpg)Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。| |~|~メーカー|[[メーカー]]| |~|~日本語表記|日本語表記を記入| |~|~年式|XXXX| |~|~エンジン|エンジン形式(5.0L V8など、ゲーム内で確認できる表記で記入。知らない場合は抜かしてよい)| |~|~総排気量|XXXXcc| |~|~最高出力|XXXps/XXXXrpm| |~|~最大トルク|XXXkgfm/XXXrpm| |~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS| |~|~駆動形式|駆動方式| |~|~吸気形式|吸気形式| |~|~全長|XXXXmm| |~|~全幅|XXXXmm| |~|~全高|XXXXmm| |~|~車両重量|XXXXkg| |~|~重量バランス|XX対XX| |~|~トランスミッション|X速| |~|~最高速度|XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)| |~|~登場|[[Forza Motorsport]] br()[[Forza Motorsport2]] br()[[Forza Motorsport3]] br()[[Forza Motorsport3]] br()[[Forza Motorsport4]] br()[[Forza Motorsport5]] br()[[Forza Motorsport 6]] br()[[Forza Motorsport7]] br()[[Forza Horizon]] br()[[Forza Horizon2]] br()[[Forza Horizon3]] br()[[Forza Horizon4]] br()[[Forza Horizon5]]| |~|~備考|あれば記入| } *概要 概要を書いてください！ *解説 解説を書いてください！ *登場シリーズ **Forza Motorsport |クラス|スピード|加速|ブレーキング|ハンドリング|基本レアリティ| |XX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Motorsport 2 |クラス|PI|スピード|加速|ブレーキング|ハンドリング|基本レアリティ| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Motorsport 3 |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Motorsport 4 |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Motorsport 5 |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Motorsport 6 |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Motorsport 7 |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Horizon |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Horizon 2 |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Horizon 3 |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Horizon 4 |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| **Forza Horizon 5 |クラス|PI|スピード|加速|発進加速|ブレーキング|ハンドリング| ||XXX|X.X|X.X|X.X|X.X|X.X| *コメント #comment_num2(log=ページ名/コメントログ)
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/110.html
http //www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/59.html ←このページ消しておいてください。情報が古いです。 -- (名無しさん) 2012-01-16 23 16 04
https://w.atwiki.jp/nukonukonuko/pages/45.html
FORZA10FORZA10 デイリーフード シリーズ ミスターフルーツ シリーズ FORZA10 サニーペット社の創設者セルジオ氏は獣医です。1976年イタリアのパドブァで開業し、犬や猫の病気の治療に携わってきました。多くの犬や猫が皮膚炎、耳の炎症、慢性の下痢などのアレルギー症状に苦しんでいるのを見て、セルジオ医師は仲間の医師達とチームを組み、症例と原因ついて調査を始め、その数は５年間で５００以上にも及びました。彼らは臨床研究の結果、その原因がペットフードに含まれる化学物質、化学薬品にあることを確信しました。 アレルギーに苦しむペットの多くが、産業的に飼育された動物の肉、多くの合成添加物を含むペットフードを食べていました。そういった抗生物質や化学薬品、化学肥料を与えられて飼育された動物の肉には、多くの化学残留物が含まれています。そこで医師達は、有機牧場で有機飼育された動物の肉を病気の犬や猫に与え続けました。すると症状は解消されました。 有機飼育というのは、化学薬品や抗生物質を与えず自然の中で有機資料だけで育てることですが、それは簡単なことではなく、有機飼育の動物の肉を手に入れることはとても大変なことでした。そこでサニーペット社はヨーロッパの中でも最も厳しい基準を持つノルウェーの漁場で取れた新鮮な魚（DEBIO ノルウェー水産省のオーガニック認定機関 の認証を受けてます）を使用し、「FORZA10」を完成、そして有機飼育牧場との契約によって、化学物質の汚染されていない安全な牛と羊の肉を原材料とした新しいペットフード「FORZA10 BIO every day」を完成させました。 サニーペット社は、FORZA10全商品について、ISO（国際標準機構）を取得しています。また、イタリア獣医学会「VETERINARY FORMULATION」の認定を受け、ヨーロッパでは、多くの獣医たちが推奨しています。さらにオーガニックフードBIOシリーズは、イタリア政府のオーガニック認定機関CCPBの認定を受けています。 CCPB Consorzio per il Contollo dei Prodotti Biologici Soc,Coop FORZA10のすべてのドライフードは、2008年新設されたパドバの自社工場で生産されています。 新工場は最新技術と画期的な開発チームにより、有機食品生産のCCPB承認を受けています。 生産国イタリアは日本と違い、 ペットフードと人間の食べ物は同じ「食品基準」となる為、ペットフードも人間の食品同様のチェックを受けて、オーガニック（有機食品）認定が行われます。 自社工場を持たず外部委託製造のペットフードメーカーや、老朽化した人間用食品加工工場の一部で製造するペットフードメーカーが多い中、サニーペット社は新設の自社工場で、自社製品のみを製造します。 原料配合から生産・袋詰・出荷時のパレット積に至るまですべてオートメーション化され、製造工程すべてにおいて一切、人の手に触れることのない衛生的な環境で一環生産されます。 また、徹底した第三者機関でのチェックによりISO9001 2008認証取得もされています。 FORZA10 デイリーフード シリーズ ミスターフルーツ シリーズ 愛猫のライフステージごとに合わせ、果物から抽出した濃厚な抗酸化物質を配合した健康維持食です。 コストバランスを考慮した原材料選びと配合になっており、プレミアムなデイリーフードとしては低価格の部類で、総合栄養のナチュラルドライフードを初めて使う場合にお薦めです。
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/85.html
カークラブ クラブ紹介 クラブ一覧（全33クラブ） New New 最新のクラブ/募集・告知・宣伝 最新の5件 コメント すべてのコメントを見る RSF -- 2013-02-15 13 08 42 RSF -- 2013-02-15 13 08 34 TMGJ RT_PASSION 国産車限定で、ドリフト走行専門で活動してます。仲良く追走できるメンバーさんを募集してます。初心者さん大歓迎です!!よろしくお願いします -- 2012-10-23 21 46 50 ゲーム内での入会申請の方法 マイクラブ＞クラブ入会＞クラブタグ入力 一度に参加できるクラブは1つだけ クラブタグを入力した時点で申請になります。確認メッセージやクラブ情報は表れません。 クラブの機能 他のクラブ員からオンライン状態が分かるようになります 「オンラインレース＞クラブメンバーを招待」でクラブメンバーへ向けて招待を一斉に送信できます ライバルモード、オンラインなどでクラブガレージの車が使用可能になります クラブガレージで共有する車を改造できるのは元の所有者だけなのでクラスやライバルの規定に合わせると乗ってもらいやすくなります 共有できる上限は200台までなので、時々相談して整理するとよいでしょう [クラブタグ]が名前の先頭につくようになります ライバルモードなどでクラブメンバーの順位が閲覧できるようになります クラブ員の退会投票機能。マナーが悪すぎたり暴言がひどいとキックするクラブもあります カークラブの上限は100人です ※クラブメンバー招待を選んだ後、宛先を編集したり招待文を書き直せます 「クラブメンバー招待＞本文編集など画面が出る＞招待する」まで選ばないと招待したことになりません * 2ch募集スレ http //toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1318655088/l50 最新の募集情報はこちらから 連絡方法 現時点ではクラブ情報の詳細を使うくらいしかクラブでの告知ができません 連絡用に使えるサイト したらばForza4 寄合所 Twitter 公式フォーラム：クラブハウス(英語) Facebook XBOXフレンズ 短縮URLサービス クラブ一覧 [タグ] クラブ名 [F1JP] F1 fun club Japan [SCRJ] S CLASS RACING JAPAN [O2DS] Only2DimensionS [OSSN] Ossan Racing [FB2] Forza by 2ch [PTW] JAPANESE TEAM [SWFT] SWIFTed BUNCH [D4C] Double Mind [CCsh] Custom Car Shares [TOHO] Team Shanghai Alice [USS] US Stylerz [VCCC] Voice chat car club [JPBG] Japan Begginers Club [SKYP] TEAM SKYPE RACING [ITOC] Itasha Owners Club [WRCJ] WRC fan club jpn [ZMC] Zeta Matarlli Club [JPCL] Japan Paint Club [PuPw] TEAM PurePower [FWJP] FANATEC Wheelers JPN [TIGH] This Is Gonna Hurt [MotG] Middle of the Grid [FDCC] Forza Dream C Club [P4U] Paint for You! [JFCC] Japan Forza Car Club [B2] Burning Bros auto club [FRC2] Forza4 Racing Club [TKHM] Team KHM [FC81] Fight Club NIPPON [PDRT] Team Prodrive [タグ] クラブ名 [] SUPER GT TEAM ACM [JPN] FORZA JAPAN [TDSY] Team Devil Stay [] ※クラブの追加方法 クラブ追加は上から順↓(新しいクラブが下)になるようにお願いします。 クラブ追加編集の仕方が分からない場合は本ページ下部にあるコメント欄にテンプレートに添った紹介分を書いてもらえれば確認後こちらで追加します。 すでに追加された方は「部分編集」から編集/修正を行なってください。 [タグ] クラブ名 [F1JP] F1 fun club Japan [部分編集] メンバー数：5人(2011年10月22日現在) 募集状況：募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319289643/ F1が好きな人は大歓迎！たまに見るくらいの人でもOK [SCRJ] S CLASS RACING JAPAN [部分編集] メンバー数：18人(2012年04月24日現在) 募集状況 募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319624964/ オンラインをSクラスで走る事が多い人やSクラスカーを中心にペイントチューニングしてる人は是非どうぞ 最近はRクラスを使ってのレースも行なっています [O2DS] Only2DimensionS [部分編集] メンバー数：9x人(2011年11月20日現在) 募集状況 一応受付中 URL：http //twitter.com/O2DS_Info URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1318878026/ フルアシストからアシスト全オフまで、明るく楽しくマナー良く。 入退自由、初心者歓迎、お気楽推奨。「ガチよりエンジョイ」を掲げてタラタラと。 定期的に満員になりますが、申請もらえば空き次第許可入れていくかもです。 [OSSN] Ossan Racing [部分編集] メンバー数：49人(2012年8月23日現在) 募集状況 下記掲示版にて受付中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1337856179/l50 オッサンのためのオッサンによるクラブです。 下記の条件を満たす方なら、誰でも歓迎です。 １．オッサンであること ２．プロフィールで、国籍や自己紹介などを日本語で明記している方(日本人のみ） （入会申請時に確認致します、日本人と確認できない場合は入会処理致しません） ３．細かい事は気にしない、太っ腹な方。 [FB2] Forza by 2ch [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： 上手い人でも下手な人でも誰でも大丈夫です。 基本的に決まりはなく、気軽に遊びたい時に遊ぶ、というスタンスを取ろうと思います。 下手糞が2chの代表面など烏滸がましいとは思いますが、どうか入会してくだされば幸いです [PTW] JAPANESE TEAM [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： レースからツーリングまで楽しめることなら何でもチャレンジしていきますｗ FM初心者からベテランさんまで誰でも大歓迎！FM4楽しみたい方はぜひ！！ VCある方はぜひ一緒に喋りましょ～！お待ちしてます。 [SWFT] SWIFTed BUNCH [部分編集] メンバー数：3人(2011年11月23日現在) 募集状況 募集中 URL： スイフト好き、鈴菌感染者の収容所を用意しました！DLCを待ちながら一緒にのんびり遊びましょ～ もう少しメンバーが増えたらB・Cクラスメインでレースしたいなと思ってます。 乗りやすさ重視でそこそこ戦える車をクラブガレージに置いてるので、感想とかリクエストがあったら是非！ 待ってます～ノシ [D4C] Double Mind [部分編集] [CCsh] Custom Car Shares [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： 色々な車を共有して楽しみたい。ネタ車からガチ車までご自由にどうぞ [TOHO] Team Shanghai Alice [部分編集] ります。 [USS] US Stylerz [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： USDM、JDM好きの方大歓迎。もちろんそれ以外でもまったりやりたい方募集中！VCは基本的には無くてもOk! [VCCC] Voice chat car club [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： ボイスチャットでだらだらおしゃべりしながら走りたい。そう言うクラブを目指してます。ガチの競い合いではなく、楽しくやって行きたいです。 [JPBG] Japan Begginers Club [部分編集] メンバー数：95人(2012年6月1日現在) 募集状況 募集休止中 活動状況 過疎化のためメンバー同士でのレースが困難な状況です。 URL1：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1318862357/l50 （メイン連絡用スレッド） URL2：http //www34.atwiki.jp/jpbg （クラブサイト） Forza及びレースゲーを始めたばかりだけどオンに出てみたい人。 コースアウトせずに走らせるのがやっとな人。 野良オンに出ると毎回のようにタイムアウトになってしまう人。 そんなレベルの初心者がまったり走らすクラブにしたいです。 注意：2013年以降は募集を休止しています。 [SKYP] TEAM SKYPE RACING [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： everyone VCよりスカイプでわいわいやりたいって人へ。速い人もそうでない人もお気軽にどうぞ。 [ITOC] Itasha Owners Club [部分編集] メンバー数：70人(2013年4月2日現在) 募集状況 募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1334580599/ ほぼ毎週クラブ員同士でのレースが行われています。 なにかご質問があれば掲示板でご連絡ください。 [WRCJ] WRC fan club jpn [部分編集] メンバー数：9人(2012年5月7日現在) 募集状況 募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319888727/ [WRCJ] WRC fan club jpn 連絡用掲示板 URL：http //bbs.mottoki.com/?bbs=wrcj 「WRCJ」クラブ専用の画像・動画掲示板 ラリーファンのクラブ作りました よろしければどうぞ 主に上記URLの連絡用掲示板にてレース募集、レギュレーションについての話し合いなどやっていますので確認下さい 【募集メンバー】ラリー好きor興味あるならＯＫ せっかくラリーレプリカ(デザイン・ペイント)があるのに、ラリーっぽい事をしたことが無いのでしてみたい！とお考えのあなた 私たちと一緒にラリーしましょう！ 使用する車について、特に指示が無い場合はラリーに参戦している車でなくても問題ありません 部屋を建てた際にパブリック設定にしている時は、スポット参戦が可能になりますので クラブメンバーでない方々の途中参加も歓迎します ラリーの概要 数本のスペシャルステージで時間差スタートのタイムアタック、その合計タイムの最も短いドライバーが優勝となります。 WRCJクラブ内レースでは他車との接触判定は無しでやっていく予定です。 この設定ではぶつけてゴメンなさい！がありませんので初心者の方でも安心ですよ。 ラリーのスペシャルステージ(SS)は基本的には1本道です。 Forza4で1本道となるコースはFujimi Kaido、Nurburgring Nordschleifeなどの一部のステージだけです。 その他のサーキットで走る場合、基本的に1周だけ走る事で対応していく予定です。 また、ラリークロス等を参考に、2周以上で走る事も検討しています(ミニサーキット、ショートコース等?) ※2周以上のレースは過去に数回やっています ※接触判定が有るレースもやりました クラス制限以外の、特殊なルール設定のレースもできればやる予定 ☆上記「WRCJ」クラブ専用の画像・動画掲示板にて、ラリー関連の動画も見られます WRCJクラブが開催したレースのフォト・リプレイも挙がっています また、以下のサイトはラリーについての参考までに WRC World Rally Championship（世界ラリー選手権） http //www.wrc-japan.jp/whatswrc.html 世界ラリー選手権ウィキペディア http //ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9 [ZMC] Zeta Matarlli Club [部分編集] メンバー数：12人(2011年10月19日現在) 募集状況 募集中 URL： クリーンレースを心がけてまーたりやってます。 このたび8人越えの多人数で楽しみたく思い、募集させていただきます。 C～Sクラスで現在、C～Bクラスがメインで週末の比較的遅めの時間からレースしてます。 平日は23時頃からやったりやらなかったりです。 古参のカークラブでペイントに凝っている人もいますので初心者の方から上級者まで歓迎します。 良いなと思ったら是非よろしく！ [JPCL] Japan Paint Club [部分編集] メンバー数：63人(2011年11月1日現在) 募集状況 沢山募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319310440/ 日本のアニメ・漫画系のペイントが好きな人を集めているクラブです。 これらのデカールやペイントカーに対して、見る・描く・乗ることに興味を持っていれば、基本的にはどなたでも大歓迎です。 レース・ペイントが下手だけれど…なんていう方も、お気になさらずに！ 痛車系のペイントが好きだという気持ちがあれば是非、加入をお考えください。 [PuPw] TEAM PurePower [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL： Do you have a pure mind? 当クラブでは初心者でも上級者でも楽しめるようなクラブを目指しています！ 時々走行会、サッカー、鬼ごっこなども考えているのでよろしくお願いします。 [FWJP] FANATEC Wheelers JPN [部分編集] メンバー数：***人(2011年10月**日現在) 募集状況 募集中 URL：http //www.neo2.jp/games/forza3/ twitter：unbalance FANATECのステアリングコントローラーユーザー限定のクラブです。 FANATEC製のステアリングコントローラー911 turbo-S、GT2、CSR、CSR Eliteを所有、使用している方、 または購入予定者の方で興味のある方は是非入会を！ FANATEC製以外のステアリングコントローラーやパッドなどと チューニング傾向やドライビングスタイル、サーキットの攻略などが変わってくると思われるので FANATEC製ステアリングコントローラー同士での交流が目的となっています。 [TIGH] This Is Gonna Hurt [部分編集] メンバー数：53人(2012年09月18日現在) 募集状況 募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1346881878/ twitter： オンラインレース初心者だけど、皆と色々楽しみたい！という方。 レース自体初心者だけど運転上手くなりたい！とかチューニングを 覚えたいという方。もちろん、ペインターも募集中です。 上級者でアドバイザー的なことをやってくれる方も募集です。 皆で楽しみながら上手くなっていきましょう！ 故意にクラッシュさせるようなマナーが悪い方はご遠慮ください。 [MotG] Middle of the Grid [部分編集] メンバー数：46人(2012年10月15日現在) 募集状況 募集中 掲示板URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1342521603/ サイトURL：http //fm4kconcept.web.fc2.com/motg/top.htm twitter： Forza中級者向けのクラブを運営しています。 VC不問、痛車からレプリカまでどんなペイントでもOK。 我こそは中級者という方はもちろん、お手本となってくれる上級者、 初心者を脱したいという方も歓迎です。 平日・週末問わず、パブリック部屋では出来ない企画レースなど行なっています。 一緒に熱いレースやライバルチャレンジの更新合戦を楽しみましょう。 入会前に質問などがありましたら、上記掲示板URLにお願いします。 時々「Clean Race jp」の部屋名でパブリック部屋(D～Bクラス/サーキットレース)を建てているので 見かけた際は是非ご参加下さい。冷やかし歓迎、荒らしは勘弁、他クラブの方も是非どうぞ。 レースリプレイのアップもしているので、ストアフロントにて「MotG」タグで検索お願いします。 [FDCC] Forza Dream C Club [部分編集] メンバー数：37人(2011年11月1日現在) 募集状況 募集中 URL：http //www38.atwiki.jp/fdcc/ twitter：http //twitter.com/#!/search?q=%23forza4_FDCC FDCCは『Dream C Club』『Dream C Club Zero』好きが集まるクラブです。 ドリームクラブに登場するホストガールにちなんだコースを走りまわったり痛車を作ったりしています。 [P4U] Paint for You! [部分編集] メンバー数：20人(2012年4月13日現在) 募集状況 募集中 URL：http //paint4u.blog.fc2.com/ twitter： アイドルマスターが好き！ [THE IDOLM@STER]ファンカークラブです。 速さは二の次、好きなアイドルのアイマス痛車でコースを走りましょう。 [JFCC] Japan Forza Car Club [部分編集] メンバー数：約93人(2013年7月23日現在) 募集状況 募集中（注：事前に掲示板へ入会希望の旨と、伏せ字で構いませんのでゲーマータグ(例：G****g)の連絡をお願い致します。） URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1362568961/ twitter： Forza大好き、でもオンラインではお尻の方orz もっと楽しく練習したい！という初心者～中級者 サンデードライバーだけど、タイミングが合えば皆と楽しく走りたい！ 痛車も全く気にしない！楽しければok ガチレースというよりも走行会メインで、まったり♪（時折、「鬼ごっこ」や「キャット＆マウス」など） ボイスチャット推奨（時にはマッタリ語りながらドライブ♪）、あくまで推奨なので強制ではありません。 とりあえずどこかクラブに入ってみたい人。入会、退会はお気軽に♪（入会については事前に掲示板に連絡ください。） 備考：過去スレ Part 2 → http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1331100220/ Part 1 → http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319865396/ [B2] Burning Bros auto club [部分編集] メンバー数：4人(2012年9月15日現在) 募集状況 スカウト制 URL：http //www.youtube.com/watch?v=axA8PlQwBNI feature=youtu.be URL：http //forza-nights.bbs.fc2.com/ twitter： 熱きシリーズ戦は毎週火曜日開催中！ 今夜勝つのは一体誰だ！！ 全日本FORZA選手権協会（JFCA）の直属クラブはこちらです。 レースごっこしよう。 2011夏季チャンピオン[c nights] 2011秋季チャンピオン[SOUGETU15] 2012冬季チャンピオン[K Aegis] 2012春季チャンピオン[K Aegis] 2012夏季 戦闘中･･･ [FRC2] Forza4 Racing Club [部分編集] メンバー数：31人(2012年02月25日現在) 募集状況 絶賛募集中 URL：http //d.hatena.ne.jp/imaken_organizer/ twitter：http //twitter.com/#!/imaken45 初心者から上級者まで、各クラブのレース好きが集まるコミュニティ。 運営はSkypeのグループチャットでするので、他のクラブに所属していても参戦可能。 単発レースだけでなくシリーズを通してポイントを争うシリーズレースも多数開催します。 オンのパブリックレースや、クラブのレースだけじゃ満足できない人はぜひ 楽しく熱いレースを繰り広げませんか！？（スポット参戦も歓迎） [TKHM] Team KHM [部分編集] [FC81] Fight Club NIPPON [部分編集] メンバー数：16人(2012年9月10日現在) 募集状況 募集中 URL：http //ameblo.jp/fightclubnippon/ twitter： 日本を愛してやまない、外人が嫌いじゃない、ラグだけは勘弁 クルマが好きなら何でもOK、ペイントしなくても、サンデードライバでもヨシ オシャレはテールから、走りも見た目もコダワリ満載であれば尚ヨシ 黒、白、黄色、誰でもドンと来い 日本接続なら誰でもお構いなし バトルは激しく、付き合いは緩く VC無くてもOK メンバー大半MICナシ(現在7名はMICアリ) バトル好きなアナタ オシャレ好きなアナタ Keep it realなアナタへ贈る “Fight Club NIPPON” Forza Life全面バックアップ [PDRT] Team Prodrive [部分編集] メンバー数：24人(2012年8月4日現在) 募集状況 募集中 ドリフトからグリップまで色んなクルマ遊びに興じるのがメイン、 クルマってこんなに振り回せるのか？の限界に挑んだり、様々な企画レースイベントも！ 外人、東洋人お構い無しなクラブです！ [タグ] クラブ名 [部分編集] メンバー数：24人(2012年8月4日現在) 募集状況：募集中 [] SUPER GT TEAM ACM [部分編集] メンバー数：3人(2013年1月11日現在) 募集状況：募集中 特に決まりのないクラブです。 やることは今のところオンラインで遊ぶことです。 SUPER GT好きが多いので、よくGT3マシンをGT300仕様にして走っています。 SUPER GT好きな方大歓迎! 興味がある方は体験入部みたいな形もとれますので、お気軽に！ [JPN] FORZA JAPAN [部分編集] メンバー数：100人(2014年1月30日現在) 募集状況：停止 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1335596245/ 日本人、たまにはレースの招待に応じられる方を募集します。 上手、下手は問いません。クラブリーダーは下手くそです。 もちろん上手いメンバーさんもいます。 入会申請を送って頂いた方には申請受付後こちらからXboxでのメッセで再度入会の意思確認をしています。 (申請の誤送信によって入会意思のない方の入会を防ぐ為、意思確認出来ない方は削除する事があります。) [TDSY] Team Devil Stay [部分編集] メンバー数：3人(2013年2月4日現在) 募集状況：募集中 URL：http //www4.hp-ez.com/hp/devilstay/page11 富士見街道NEW DOWN HILL をホームコースにして走ってます。 詳しくは、HP見てください！ [] [部分編集] メンバー数：人(2013年 月 日現在) 募集状況： URL：http // ページ上へ クラブ追加用テンプレ [タグ] クラブ名 メンバー数：***人(2011年**月**日) 募集状況：募集中/満員 ULR：必要ならアドレス twitter：必要ならアドレス 以下はクラブ紹介文 例） [FMC] Forza Motorspot Club メンバー数：4人(2011年10月13日) 募集状況：募集中 URL：http //www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/ twitter：http //twitter.com/#!/Turn10Studios ランキングのトップランカーのみ参加できる超エリート専用クラブです。 ランキングの100位に入れない方の入会は受付ません。 ユニコーンカーは1人最低5台以上の所有が条件です。ただし女性はウェルカムです。 というのは全部冗談なのでみんなで楽しく走りましょう！ ※このクラブはフィクションです テンプレート すべてのコメントを見る [TDSY]Team Devil Stay メンバー数：3人(2013年2月4日) 募集状況：募集中 ULR：http //www4.hp-ez.com/hp/devilstay/page11 富士見街道NEW DOWN HILL をホームコースにして走ってます。 詳しくは、HP見てください！ -- 2013-02-04 20 27 00 [JPN] FORZA JAPAN メンバー数： 95人(2013年2月2日現在) 募集状況：募集中 URL：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1335596245/ 日本人、たまにはレースの招待に応じられる方を募集します。 上手、下手は問いません。クラブリーダーは下手くそです。 もちろん上手い会員さんもいます。 入会申請を送って頂いた方には申請受付後こちらからXboxでのメッセで再度入会の意思確認をしています。 (申請の誤送信によって入会意思のない方の入会を防ぐ為、意思確認出来ない方は削除する事があります。) 会員数は常時95～99人を維持しています(100人になれば活動していない方に退会してもらってます。) -- 2013-02-03 02 15 38 [FC81] Fight Club NIPPON クラブメンバー募集中 付き合いは緩く、バトルは激しく サイドバイサイド、テールトゥーノーズ 初心者も、どんとこい 当たるのは仕方なし、でもDon t故意 車種は特に縛りナシ、ペイントも自由 必要なのはアナタのコダワリ BMWファクトリードライバー、LOTUSファクトリードライバー 在籍中(自称www） これでもか！ってくらい愛してやまない“何か”がある方、リスペクト 遅い速い関係なく、クルマ好き、バトル好きの方は是非ともFight Club NIPPONへ -- 2012-03-24 00 24 54 ＞2012-01-09 17 05 14様 発売からしばらく経って現状新設のクラブにメンバーが集まりにくい状況は把握しているのですが、各クラブ運営をされている方の手前、勝手に順序を変更するのは難しいので、ページ上部に新規クラブなど積極的にメンバーを募集したいクラブ用に簡単なアピールをできるコメント欄を設置しました。 新規クラブが目に付きにくいという問題は解消されませんが、クラブの宣伝や新規メンバーの募集などに活用してみてください。 ※編集欄が空欄になっているクラブなどは近日中に整理する予定です。 ＞一部のクラブがテンプレートより下に重複して記載されている これはwikiの編集ができない方用に用意したテンプレートに書かれた内容を管理者が代行編集していたためで重複しているのは問題ないです。 -- 2012-01-09 19 12 00 管理人様へ カークラブのページですが、一部のクラブがテンプレートより下に重複して記載されている（部分編集ではなくコメント投稿している）ようですので処置をお願いします。それから新しいクラブが下という順序についてですが、新規のクラブほど人が集まりにくくなってしまうのではないでしょうか。 -- 2012-01-09 17 05 14 [FRC2] Forza4 Racing Club メンバー数：7人(2011年11月29日) 募集状況：募集中 ULR：http //forzamotorsport.g.hatena.ne.jp/tesura4/ twitter：http //twitter.com/#!/imaken45 初心者から上級者まで、各クラブのレース好きが集まるコミュニティ。 運営はSkypeのチャットでするので、他のクラブに所属していても参戦可能。 単発レースだけでなくシリーズを通してポイントを争うシリーズレースも多数開催します。 オンのパブリックレースや、クラブのレースだけじゃ満足できない人はぜひ 毎週熱いレースを繰り広げませんか！？（もちろん各戦の参加は自由） -- 2011-12-01 04 08 40 【TIGH】This Is Gonna Hurt メンバー数：21人(2011年10月24日) 募集状況：募集中 ULR：http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/netgame/9620/1319177176/ twitter： オンラインレース初心者だけど、皆と色々楽しみたい！という方。 レース自体初心者だけど運転上手くなりたい！とかチューニングを 覚えたいという方。もちろん、ペインターも募集中です。 上級者でアドバイザー的なことをやってくれる方も募集です。 皆で楽しみながら上手くなっていきましょう！ 故意にクラッシュさせるようなマナーが悪い方はご遠慮ください。 -- 2011-10-24 14 44 11 [FWJP]FANATEC Wheelers JPN メンバー数：***人(2011年**月**日) 募集状況：募集中 twitter：unbalance FANATECのステアリングコントローラーユーザー限定のクラブです。 FANATEC製のステアリングコントローラー911 turbo-S、GT2、CSR、CSR Eliteを所有、使用している方、 または購入予定者の方で興味のある方は是非入会を！ FANATEC製以外のステアリングコントローラーやパッドなどと チューニング傾向やドライビングスタイル、サーキットの攻略などが変わってくると思われるので FANATEC製ステアリングコントローラー同士での交流が目的となっています。 -- 2011-10-21 00 21 57 メンバー数： 6人(2011年10月19日現在) 募集状況 沢山募集中 痛車を含むペイントをする！ という人や、それらの車を乗り回したいとお考えの際は是非。 このクラブは、作った痛車を共有して乗られている所を見たいという方や、痛車を乗りたいけど 下手な運転で周りの目が…なんて方が気軽に遊べる場所をと考えて設立しました。 自分はペイントもレースも下手ですが、みんなで楽しみたい！ 多くの人が集まってくれればレースを開きやすくなるので、よろしくお願いします！ -- (Japan Paint Club (JPCL)) 2011-10-19 22 17 59 【クラブタグ】WRCJ 【クラブ名】WRC fan club jpn ラリーファンのクラブ作りました よろしければどうぞ 【募集メンバー】ラリー好きならＯＫ ラリーレプリカでまったり走りましょう ラリーっぽくタイムアタックなんか出来るのかなぁ -- (WRC fan club jpn(RPCC)) 2011-10-19 18 55 11
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/116.html
Stompbox -- (The Qemists) 2012-02-02 12 09 50 Lost Weekend -- (The Qemists) 2012-02-02 12 10 06 On the Run -- (The Qemists) 2012-02-02 12 10 20 How Gee http //www.youtube.com/watch?v=JGHwNy9ZMts -- (Black Machine) 2012-02-02 20 05 55
https://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/55.html
アップデート 2012年3月23日 タイトルアップデート3がリリースされました。 オンライン対戦時にロード画面でゲームがハングアップする問題を修正 プレイヤーレベルの上限をこれまでの150から999へ修正 ガレージやデザイン選択のメニューで動作が重かった問題を修正 下記38台のPI値を調整。アップデート後、これらの車種はランキングから削除されるまで一時的にタイムの申請を行えません。 -1980 Abarth 131 Abarth -1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale -1971 AMC Javelin-AMX -1969 Chevrolet Camaro SS -1969 Chevrolet Camaro Z28 -1970 Chevrolet Camaro Z28 -1979 Chevrolet Camaro Z28 -1970 Chevrolet Chevelle SS-454 -1960 Chevrolet Corvette -1970 Chevrolet Corvette ZR-1 -1966 Chevrolet Nova SS -1970 Dodge Challenger R/T -1969 Dodge Charger R/T -1967 Dodge Coronet W023 -1968 Dodge Dart HEMI Super Stock -1970 Dodge Coronet Super Bee -1964 Ford Fairlane Thunderbolt -1970 Ford Mustang Boss 429 -1978 Ford Mustang King Cobra -1971 Ford Mustang Mach 1 -1973 Ford Pinto -1992 Lancia Delta Integrale EVO -1971 Lotus Elan Sprint -1999 Lotus 1999 Lotus Elise Sport -1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II -1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe -1970 Mercury Cougar Eliminator -1970 Nissan Datsun 510 -1968 Pontiac Firebird -1969 Pontiac Firebird Trans Am -1977 Pontiac Firebird Trans Am -1965 Pontiac GTO -1969 Pontiac GTO Judge -1980 Renault 5 Turbo -2009 Renault Twingo Renault Sport Cup -1968 Shelby GT-500KR -1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex -1984 Volkswagen Rabbit GTI http //forzamotorsport.net/en-us/underthehood6/ 2011年10月13日 タイトルアップデート1がリリースされました。 いくつかのトラックのビジュアルをアップグレード いくつかのUIを改善 Rivals Track DayでAIカーを無理やりピットに突っ込ませアドバンテージを稼げないよう修正 ドラッグレースのリーダーボードはチューニングファイルをロードすることでタイムを不正に稼げないよう修正。同時に近々ドラッグレースのリーダーボードをワイプ予定 FM3のプロフィールをインポートする際にXbox LIVEシルバーメンバーにはクレジットが授与されない問題を修正 FM3からデータをインポートする際いくつかのデザインレイヤーが壊れている問題を修正 http //forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4875997.aspx